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      如何做好電子汽車(chē)衡的檢定工作?

      發(fā)布時(shí)間:2020-1-6    本文被閱讀 664 次

      如何做好電子汽車(chē)衡的檢定工作?

      如何做好電子汽車(chē)衡的檢定工作?

        電子地磅汽車(chē)衡是測(cè)量大宗貨物質(zhì)量值的計(jì)量器具,是商貿(mào)雙方進(jìn)行大宗貨物交接常用的計(jì)量器具,是與商貿(mào)雙方經(jīng)濟(jì)利益密切相關(guān)的計(jì)量器具,是屬于強(qiáng)制檢定的計(jì)量器具。若要保證該計(jì)量器具準(zhǔn)確可靠,只有通過(guò)檢定。而保證檢定的品質(zhì),不使量傳產(chǎn)生偏差,正是大家所期待的。因此,泰安市東岳衡器有限責(zé)任公司依檢定規(guī)程和工作實(shí)際就如何做好電子汽車(chē)衡的檢定進(jìn)行簡(jiǎn)要的論述。

        一、收集秤的基本信息

        檢定前應(yīng)對(duì)秤的制造商名稱(chēng)、地址、電話(huà)、商標(biāo)、計(jì)量器具制造許可證及證號(hào)和出廠(chǎng)日期、出廠(chǎng)編號(hào)等進(jìn)行登記。同時(shí)對(duì)使用單位的名稱(chēng)、安裝地點(diǎn)、司秤管理人員的姓名、電話(huà),或其他聯(lián)系方式進(jìn)行登記,以備日后查詢(xún)。

        二、采集秤及其主要配件的技術(shù)參數(shù)

        在檢定現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)秤的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行采集。主要有:秤的準(zhǔn)確度等級(jí)、大稱(chēng)量、小秤量、分度值、分度數(shù);秤體的規(guī)格(長(zhǎng)、寬、高)和節(jié)數(shù)。傳感器、稱(chēng)重儀表、打印機(jī)的型號(hào)、規(guī)格、量程及主要的技術(shù)參數(shù)和生產(chǎn)廠(chǎng)家。如果能將此一一進(jìn)行采集完整,可為以后的維修或更換提供方便。

        三、保證檢定用的砝碼及恒定載荷的量值能夠溯源

        對(duì)檢定用的砝碼及測(cè)定閃變點(diǎn)用的小砝碼都應(yīng)經(jīng)過(guò)檢定,且有檢定證書(shū),并應(yīng)在檢定的有效期內(nèi)。而恒定載荷的標(biāo)定通常做法是:找一臺(tái)計(jì)量性能較好的秤進(jìn)行標(biāo)定,同時(shí)該秤也應(yīng)是經(jīng)過(guò)檢定,并在檢定的有效期內(nèi)。

        四、外觀(guān)檢查

        外觀(guān)檢查主要查三個(gè)方面:一是檢查秤體的承載能力。對(duì)秤施加一定載荷,停留一定的時(shí)間,觀(guān)察秤體是否有明顯的形變;二檢查基礎(chǔ)的施工。主要檢查基坑是否平整,基礎(chǔ)是否水平、有無(wú)裂縫、蜂窩現(xiàn)象,基礎(chǔ)板是否水平、是否有空鼓現(xiàn)象;第三檢查安裝質(zhì)量。主要檢查秤的整體是否平直(特別是兩節(jié)以上的秤);秤體與基坑有無(wú)靠擦現(xiàn)象;限位的間隙是否合理;對(duì)多節(jié)的秤,節(jié)與節(jié)之間搭接是否牢固可靠;傳感器與秤體是否保持橫平豎直的狀態(tài),傳力構(gòu)件及傳感器的受力面是否保持水平。

        五、重復(fù)性測(cè)試

        目前檢定秤的主要步驟是:先做重復(fù)性測(cè)試,再做偏載測(cè)試,接著進(jìn)行稱(chēng)量測(cè)試。因此,秤的檢定先從重復(fù)性入手。如果重復(fù)性測(cè)試合格,便可進(jìn)入下一步的檢定;如果重復(fù)性不合格,應(yīng)及時(shí)查找原因并修復(fù),才能進(jìn)入下一步的檢定。具體做法先用檢衡車(chē)上、下秤臺(tái)進(jìn)行多次測(cè)試并記錄數(shù)據(jù),再用恒定載荷上、下秤臺(tái)進(jìn)行多次測(cè)試并記錄數(shù)據(jù)。對(duì)同一載荷,多次稱(chēng)量所得結(jié)果之差,應(yīng)不大于該稱(chēng)量允許誤差的值。測(cè)試時(shí)應(yīng)符合重復(fù)性的要求:相同的測(cè)量程序,相同的觀(guān)察者,相同的地點(diǎn),在短時(shí)間內(nèi)重復(fù)測(cè)量。

        六、偏載測(cè)試

        在進(jìn)行偏載測(cè)試時(shí),應(yīng)注意規(guī)程中有特別提出使用質(zhì)量大的砝碼比使用小砝碼組合效果好。而在現(xiàn)場(chǎng)檢定時(shí),如果沒(méi)有大砝碼可用恒定載荷代替大砝碼進(jìn)行測(cè)試。偏載測(cè)試主要目的是檢查各個(gè)承重 點(diǎn)的示值是否一致。測(cè)試前先將稱(chēng)重儀表的分度值調(diào)小,然后用大砝碼或恒定載荷在秤臺(tái)上,對(duì)各個(gè)承重 點(diǎn)測(cè)試一遍。如果有超差的應(yīng)給予調(diào)整,直至各個(gè)承重 點(diǎn) 的示值一致為止。偏載測(cè)試調(diào)整完畢后,應(yīng)將分度值調(diào)回原來(lái)所規(guī)定的分度值。

        七、稱(chēng)量測(cè)試

        目前規(guī)程對(duì)稱(chēng)量準(zhǔn)確性測(cè)試規(guī)定了五個(gè)測(cè)試點(diǎn),即小稱(chēng)量、500e、2000e、50%Max、。在實(shí)際檢定中對(duì)于大稱(chēng)量的秤只有20e、500e較有可能做到,而2000e、50%Max、Max這三個(gè)點(diǎn)比較難滿(mǎn)足,只能選擇載荷示值比較靠近這三個(gè)點(diǎn)來(lái)進(jìn)行測(cè)試。即分為三個(gè)秤量段進(jìn)行測(cè)試,先用檢衡車(chē)進(jìn)行小秤量測(cè)試,再用恒定載荷進(jìn)行中秤量測(cè)試,接著用檢衡車(chē)加上恒定載荷一起上秤臺(tái)進(jìn)行大秤量測(cè)試。如果發(fā)現(xiàn)稱(chēng)量示值有超差應(yīng)進(jìn)行線(xiàn)性修正或重新標(biāo)定。如果稱(chēng)量示值沒(méi)有超差,則稱(chēng)量測(cè)試合格。

        八、檢定結(jié)果的處理

        對(duì)經(jīng)檢定不合格的秤,可先進(jìn)行降級(jí)處理,若降級(jí)后仍不合格或不符合使用要求的應(yīng)發(fā)給檢定結(jié)果通知書(shū),不準(zhǔn)其使用。

        對(duì)經(jīng)檢定合格的秤,應(yīng)出具檢定證書(shū),蓋檢定合格印或貼檢定合格證,并注明下次檢定的時(shí)間和申請(qǐng)檢定的電話(huà)和聯(lián)系方式。

        九、鉛封及參數(shù)的管理

        檢定完畢后,應(yīng)對(duì)可改變秤的計(jì)量性能的器件或能直接影響到秤的量值部位進(jìn)行鉛封。同時(shí)應(yīng)將稱(chēng)重儀表設(shè)置的參數(shù)打印一份,由司秤管理人員確認(rèn)后,連同檢定記錄一起存檔備查。有條件的地方還可對(duì)稱(chēng)重儀表進(jìn)行密碼管理。

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